a) divers types d'appontements et de mouillages existants dans les ports ou près des côtes: des quais pleins et sur pilotis,

• un appontement – îlot,
• une bouée SPM,
• des mouillages conventionnels sur bouées,
• des mouillages sur FPSO/FSU

b) divers types de chenaux balisés de largeur variable (en eaux profondes et peu profondes) et un canal (profil en travers trapézoïdal du canal de Suez)

c) un générateur de houle (6 m de creux maximum à l'échelle 1 soit 24 cm pour les modèles)

d) des générateurs produisant des courants de directions et de vitesses variables (pouvant atteindre l'équivalent de 3 nœuds à l'échelle 1)

e) un générateur de vent capable de reproduire une veine de vent de 20-30 noeuds (à l'échelle 1),

f) un système de trajectographie utilisant les derniers développements du GPS différentiel,

g) un hangar pour abriter et entretenir les modèles.

L'ensemble est complété par des amers et des alignements avec changements de route divers et une tour d'observation.